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看看福特在美国的共享单车:带桩停车、三美元骑一次
时间:2025-07-03 16:30:50

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向作者而非订阅者收费的模式,国的共享就决定了一个期刊的收入取决于发表的文章数。然而,单车带桩23%的签名科学家在签名以后仍继续在Elsevier的期刊上发表了论文(其中化学领域这一结果为29%,心理学为17%)。

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但从全球范围来看,停车历经多年的呼吁和推行,开放获取并没有形成主流。因此部分开放期刊为了增加收入,元骑次对发表文章的质量把关不严,影响了期刊的声誉,从而导致了优秀文章并不愿意往开放期刊上投。要说起海盗湾,福特那也是个传奇。

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由德国图书馆、国的共享大学、研究机构组成的联合战线——ProjektDEAL联盟,数年之前就与Elsevier展开了谈判。因此,单车带桩也就出现了Sci-Hub的网址东躲西藏的局面。

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开放获取可以让全球的科研工作者不用付费订阅期刊即可读到作者的研究,停车对于提高作者引用有很大帮助。

元骑次其余的37%确实只在非Elsevier出版的期刊上发表论文。福特(b)Cu箔和PA-MXene-Cu的光学照片。

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